Transição ecológica: alguns cuidados antes de se tornar elétrico

Vários argumentos levam os gestores de frotas automotivas (GFA) a se direcionarem para a transição ecológica. Portanto, eles precisam ponderar as vantagens e desvantagens da mudança para veículos elétricos. Para garantir sua competitividade, as empresas devem levar em consideração seu impacto ambiental, bem como os imperativos relacionados ao seu campo de atividade.

O transporte rodoviário é um setor que gera uma grande parte das emissões globais de gases de efeito estufa. Por isso, é necessário implementar medidas radicais para reduzir as emissões. Além das medidas regulatórias, às vezes um pouco agressivas, os governos estabelecem incentivos e políticas de adoção em favor dos veículos elétricos em cidades ao redor do mundo. Na Califórnia, um decreto foi assinado para que o estado se torne neutro em carbono e atinja 100% de produção de energia renovável até 2045. Em outros lugares, vários países também seguiram essa transição ecológica, comprometendo-se a proibir a venda de carros equipados com motores de combustão interna (Noruega até 2025, Índia até 2030, França e Reino Unido até 2040).

Os gestores de frotas automotivas sentem-se obrigados a se engajar na conversão de suas frotas para veículos elétricos. Não se trata mais apenas de medidas superficiais para fazer parecer que suas frotas estão “mais verdes”, mas sim de um passo decidido em direção ao abandono gradual dos veículos a combustão. Para isso, eles devem levar em consideração vários critérios, incluindo o impacto real no custo total de propriedade (TCO), no meio ambiente e no funcionamento da empresa.

Os dois critérios que mais preocupam os gestores de frotas são as considerações financeiras e a autonomia.

Quais perguntas devemos fazer para implementar estratégias que garantam uma transição ecológica bem-sucedida:

Todos os veículos da minha frota devem ser elétricos? Se não, quais deveriam ser substituídos prioritariamente por veículos híbridos ou 100% elétricos?

A pressão psicológica exercida pelos incentivos governamentais (“quero aproveitar essa oportunidade a todo custo”) combinada com o efeito de “moda” não corre o risco de prejudicar meu julgamento?

A transição será suportável?

A transição para veículos mais “ecológicos” será viável tanto em termos operacionais quanto financeiros?

Os veículos ecológicos são tão eficientes quanto os veículos convencionais? E eles são capazes de atender a todas as tarefas atribuídas aos colaboradores?

 

Quantos veículos elétricos posso incorporar à minha frota de veículos e quando?

Quais modelos de veículos elétricos estão disponíveis? E as autonomias “anunciadas” serão realmente alcançadas na estrada? E qual será o valor residual desses veículos daqui a alguns anos, quando as baterias estiverem inutilizáveis?

 

Essas perguntas devem ser feitas obrigatoriamente para desenvolver uma estratégia eficaz de adoção de veículos elétricos.

Para responder a essas perguntas, é necessário observar os dados reais da sua frota e não depender apenas da intuição.

De fato, uma pressa excessiva pode ter consequências graves no funcionamento da empresa (e consequências indesejáveis para os próprios gestores de frota, que estão ansiosos demais para estar atualizados!). Além disso, muitos gestores de frota têm dificuldade em avaliar com precisão o uso real de sua frota atual. A quilometragem projetada no momento da aquisição dos veículos costuma ser superestimada ou subestimada.

Apenas uma medição precisa do uso da frota automotiva por algumas semanas permite embasar a reflexão em dados objetivos.

É prudente investir um pouco de tempo, com especialistas em transição ecológica, para evitar seguir por um caminho inadequado para a situação da sua frota.

E isso não é tão raro!

Só ouvimos falar dos casos em que tudo corre maravilhosamente bem. Mas essa não é uma generalidade. Muito pelo contrário.

Uma última dica

Leve o seu tempo antes de dar o salto. E obter ajuda, se necessário. Lembre-se de que cada frota é diferente.

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